L'hydrogène : un pari d'avenir pour les constructeurs automobiles ?

July 23, 2024

Un fort potentiel pour la mobilité décarbonée : l'hydrogène offre plusieurs avantages pour la mobilité :

  • Propulsion propre : les véhicules à hydrogène ne rejettent que de l'eau, ce qui en fait des solutions de transport zéro émission.
  • Rapide et efficace : le plein d'hydrogène ne prend que quelques minutes, comparable à un véhicule thermique, pour une autonomie qui peut atteindre plusieurs centaines de kilomètres.
  • Polyvalent : l'hydrogène peut être utilisé aussi bien pour les voitures particulières que pour les véhicules lourds (bus, camions).

Plusieurs constructeurs automobiles ont d'ores et déjà pris le virage de l'hydrogène :

  • Renault a été un pionnier dans le domaine avec son fourgon Master H2-TECH, lancé en 2021. La marque prévoit de commercialiser plusieurs modèles de voitures à hydrogène dans les années à venir.
  • Stellantis développe également des véhicules à hydrogène, en partenariat avec le groupe Faurecia. Le groupe a notamment présenté le prototype Peugeot e-Rifter H2 en 2022.
  • Toyota : La Mirai est la première berline à hydrogène produite en série par le constructeur japonais. Elle a été suivie par le Toyota Proace City Hydrogen, un van utilitaire, en 2021. En 2022, Toyota a dévoilé la Toyota bZ4X Hydrogen, un SUV développé en collaboration avec Subaru.
  • BMW Depuis fin 2022, une série limitée du BMW iX5 Hydrogen est disponible à la vente. Il s'agit d'un SUV proposant une autonomie de 504 km et un temps de recharge de 3 minutes environ. BMW prévoit d'amplifier sa stratégie hydrogène à partir de 2025.

Des défis à relever : malgré le fort potentiel de l'hydrogène, plusieurs défis restent à relever pour son développement à grande échelle :

  • Coût élevé : les véhicules à hydrogène et leurs infrastructures de production et de distribution sont encore beaucoup plus chers que leurs homologues thermiques ou électriques.
  • Manque de stations : le maillage de stations de ravitaillement en hydrogène est encore très insuffisant en France.
  • Production d'hydrogène : il est essentiel de développer une production d'hydrogène décarbonée pour garantir l'impact environnemental positif de cette technologie.